Escoltado a una base de la Guardia Costera de Canadá, el barco que lanzó el sumergible Titán regresó de aguas internacionales a su puerto de origen de St. John’s, Newfoundland el sábado por la mañana, donde los investigadores abordaron el borde en busca de respuestas.
Durante horas, una procesión de unas 10 personas, incluidos investigadores de la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá y la Real Policía Montada de Canadá, abordó o salió del barco, el Polar Prince, que atracó en la sede de la Guardia Costera en el Atlántico.
Sacando grandes cajas de equipos de plástico, los investigadores de seguridad del transporte tuvieron que buscar pistas que pudieran explicar qué estaba mal a bordo del Titán, un sumergible que llevó a pasajeros adinerados de todo el mundo en recorridos de $250,000 desde el lugar del naufragio del Titanic, 12,500 pies debajo del nivel del mar. superficie. del Océano Atlántico.
Un esfuerzo de búsqueda y rescate de equipos internacionales terminó el jueves, luego de que se encontraran escombros en el fondo del océano a unos 1,600 pies de los restos del Titanic, y los funcionarios de la Guardia Costera de EE. UU. dijeron que el barco desaparecido probablemente había implosionado, matando a las cinco personas. a bordo.
Debido a que el Titán carecía de propulsión, el Polar Prince, un barco canadiense propiedad de Miawpukek Horizon Maritime Service, remolcó el Titán hasta su punto de lanzamiento y transportó a los pasajeros del Titán y a otros hasta su destino.
El Polar Prince permaneció cerca del punto de lanzamiento hasta que las autoridades terminaron la búsqueda y se dirigieron a la sede regional de la Guardia Costera. Una plataforma flotante que se había utilizado para transportar el Titán fue traída por separado por un gran barco naranja de suministro oceánico.
Más de una hora después de que llegaran los barcos, una docena de personas vestidas con chalecos de seguridad naranjas y cascos blancos ingresaron al barco.
El viernes, la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá anunció la investigación y llegó a St. John’s con bolsas de lona y estuches rígidos con su nombre o sus iniciales.
Kathy Fox, presidenta del comité de seguridad, dijo que los familiares de las cinco personas que estaban dentro del sumergible cuando fue destruido estaban entre las 41 personas a bordo del barco cuando partió el 18 de junio. Otro funcionario del organismo de investigación de seguridad dijo que 17 de los que estaban a bordo eran tripulantes del barco.
Los miembros de la familia estaban entre los entrevistados por el comité de seguridad el sábado. La Real Policía Montada de Canadá dijo que había realizado entrevistas por separado con los pasajeros y la tripulación del barco como parte de una revisión preliminar para determinar si se justificaba una investigación criminal.
“Hemos recibido una cooperación total”, dijo Fox a los periodistas. “Ha sido una muy buena interacción hasta ahora”.
La Sra. Fox dijo que la Guardia Costera de los EE. UU. se encargaría de recuperar y examinar los restos del Titán que se encuentra actualmente en el fondo del océano, pero su agencia analizaría cualquier hallazgo.
El Polar Prince se construyó en 1959 como un rompehielos ligero y una boya para la Guardia Costera canadiense, que lo nombró Sir Humphrey Gilbert. Después de retirarse del servicio gubernamental en 2001, el barco pasó a llamarse Gilbert 1 y cambió de manos varias veces.
Este torbellino de propietarios incluyó a uno que lo incluyó en eBay en 2005 con una oferta inicial de $ 1 millón.
Los propietarios de Miawpukek Horizon Maritime Service incluyen Miawpukek Mi’kamawey Mawi’omi First Nation of Conne River, Newfoundland.
El Polar Prince partió de su puerto base de St. John’s el domingo para la excursión al lugar del naufragio del Titanic. El barco había estado en el muelle varias semanas antes mientras se preparaba para el viaje, que se retrasó debido al mal tiempo.
Regresó el sábado bajo un cielo soleado y un clima cálido.
