Se podrán hacer más exenciones para viajar a París durante los Juegos

Se podrán hacer más exenciones para viajar a París durante los Juegos

Las consultas iniciadas durante los dos últimos meses sobre los perímetros de seguridad y limitación del tráfico, que se aplicarán este verano durante los Juegos Olímpicos (26 de julio – 11 de agosto) y Juegos Paralímpicos (28 de agosto – 8 de septiembre), han producido sus primeros efectos. “Hemos abierto el campo de posibilidades en materia de exenciones para ajustarnos lo más posible a la realidad de la vida, personal y profesional, y no paralizar la actividad de las personas respetando las normas de seguridad”explicó el prefecto de policía de París, Laurent Núñez, en una entrevista a la AFP publicada el martes 6 de febrero.

En particular, ahora será posible ingresar con un vehículo en un perímetro rojo (prohibido al tránsito automovilístico) para brindar cuidados esenciales, entregar comidas a personas vulnerables, realizar un movimiento que no puede ser reportado, entregas a comercios. o asegurador de merodeo social. Los taxis y VTC también podrán recoger o dejar en un río.

Para todas estas exenciones deberá registrarse en una plataforma online y aportar los documentos justificativos necesarios para tener el pase obligatorio. “Los casos de emergencia están exentos de solicitar certificado”dijo Laurent Núñez.

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“En movimiento”dio la bienvenida al prefecto, mientras encontraba un “equilibrio entre preservar una vida bastante normal para las personas y los imperativos de seguridad”. “No está completamente validado. Lo hacemos nosotros pero estoy esperando el regreso de la Ciudad, de los electos pero a grandes rasgos no hemos tenido ningún comentario”aclaró.

Se han establecido cuatro perímetros de seguridad alrededor de las sedes de competición. Un perímetro gris (lugares de competición) está reservado para los espectadores con entrada y los espectadores acreditados y un perímetro Silt (protección antiterrorista) establecido lo más cerca posible de los lugares de competición donde se registra y controla a las personas. Otro restringido, rojo, prohibirá la circulación de automóviles (salvo exenciones). Un perímetro azul impedirá el paso de vehículos motorizados pero seguirá siendo accesible para quienes vayan a trabajar, regresen a casa o vayan a un negocio. Los perímetros azul y rojo son perímetros de tráfico de vehículos. A pie no hay ninguna prohibición.

El señor Núñez también declaró “trabajar en las condiciones en las que podamos seguir ejecutando obras inmobiliarias que puedan impactar el tránsito y la servidumbre de vía. Intentamos ser lo más flexibles posible para limitar al máximo las restricciones”..

Sin embargo, el prefecto no escucha “Dejar entrar camiones que entregarán materiales en la zona roja mientras haya flujos de peatones”. “Haremos posibles las entregas siempre que no haya derecho de paso en la vía pública. Habrá que hacerlo muy rápido para dejar libre el flujo de peatones y las obras podrían continuar en casi todas partes”.añadió.

Por otro lado, no se podrán realizar trabajos en las vías en las zonas azul y roja, señaló Núñez. “porque creará congestión del tráfico”. “Y en todo lo que sean carriles reservados y carriles de relevo y demás, esto tampoco se podrá”.

Los resultados de las consultas y los perímetros de tráfico definitivos se darán a conocer a finales de febrero.

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By Leo Nordström

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