Jetour Dashing Panamá: precio, versiones y ficha técnica 2026

En la actualidad, el Jetour Dashing se comercializa en Panamá mediante la variante Dashing Lite por un precio de $24.000 con el ITBMS ya integrado; hablamos de un todocamino compacto de 4,59 metros provisto de un propulsor 1.5 turbo, tracción delantera y una cobertura de 7 años o 200.000 km. Dicho modelo constituye el acceso principal a la gama de SUV medianos de Jetour.

En 2023 aterrizó en Panamá el Dashing, consolidándose como el vehículo inaugural de Jetour fabricado sobre la arquitectura Kunlun. Su identidad visual destaca especialmente por un planteamiento estético de ángulos marcados y una estampa frontal de clara vocación atlética. Asimismo, durante 2025 este modelo mereció el galardón al Automóvil del Año en Nigeria.

En esta guía repasamos su motor, su tamaño, su seguridad y su equipamiento, con los datos del distribuidor oficial y de la prensa especializada.

Valor del Jetour Dashing en Panamá

El Jetour Dashing Lite cuesta $24.000 con ITBMS incluido, según el precio de oferta de septiembre de 2026 de Petromotors, con una letra mensual aproximada de $300 sujeta a aprobación bancaria.

Al pisar suelo panameño en 2023, el Dashing se comercializaba en un par de variantes superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 hp), cotizadas desde $28.500, de acuerdo con Deagencia. La edición Lite de hoy resulta más accesible y económica. Verifica la tarifa actual directamente con el distribuidor.

Ficha técnica del Jetour Dashing: motor, potencia y transmisión

El Dashing Lite equipa un propulsor 1.5 turbo de 1.498 cc vinculado a una transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, acompañado de un par de opciones de manejo: Eco y Sport.

La suspensión trasera independiente multi-link no es habitual en SUV de este precio y mejora el confort en calles irregulares. Petromotors no publica cifras de consumo. Fuente: Petromotors.

Dimensiones del Jetour Dashing

Las dimensiones del Jetour Dashing alcanzan los 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, disponiendo asimismo de una distancia entre ejes de 2.720 mm. Sus proporciones lo sitúan como rival directo dentro de la categoría C frente a modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.

Su altura resulta inferior frente a los ejemplares de la gama T (T1: 1.843 mm), presentando un perfil más próximo al de un crossover urbano que al de un rudo todoterreno. Referencias: Petromotors y Deagencia (segmento).

Protección y blindaje en el Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite cuenta con 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de reversa y sensores posteriores. Su hoja de especificaciones prescinde de asistencias ADAS tales como el frenado autónomo, el control crucero adaptativo o la advertencia de punto ciego; las variantes Comfort y Sport correspondientes a 2023 sí incorporaban un conjunto ADAS.

Para quienes prioricen los asistentes de conducción, la versión Sport del Jetour T1 incorpora control de crucero adaptativo y frenado autónomo. Información: Petromotors.

Tecnología e interior del Jetour Dashing

El Dashing Lite incluye pantalla táctil de 12,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, asientos en cuero, cargador inalámbrico y encendido a distancia.

Fuente: Petromotors.

Respaldo, galardones y perfil del comprador ideal del Jetour Dashing

El Dashing ofrece una garantía de 7 años o 200.000 km, de acuerdo con Petromotors. Durante 2025, este modelo fue distinguido como Coche del Año en Nigeria, tal como señala FAQ Box.

Para quién es: para todo aquel que busca un SUV de las dimensiones de un Tucson o un Sportage, dotado de una estética atrevida, tapicería de cuero y un display de gran formato, por un precio de $24.000. Se adapta de maravilla tanto a la conducción por la ciudad como a trayectos en autopista. Quien precise tracción integral, un repertorio más amplio de ayudas a la conducción o mayor rendimiento mecánico hallará tales virtudes en el T1, cuyo costo arranca en los $32.000.